معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها اعلام کرد؛

هزینه ترانزیت از طریق کریدور شمال- جنوب ۳۰ درصد ارزان‌تر از کانال سوئز

معاون ساخت و توسعه راه‌آهن شرکت ساخت گفت: مطالعات سازمان توسعه اقتصادی نشان می‌دهد زمان و هزینه ترانزیت از کریدور شمال-جنوب برای کشورهای مسیر این کریدور، حدود ۳۰ درصد کمتر از کانال سوئز است.

استاد روس: تکمیل کریدور شمال - جنوب شتاب گیرد

مدیر انستیتوی اقتصاد آکادمی علوم روسیه با اشاره به مزایای کریدور شمال – جنوب از نظر سرعت و هزینه حمل کالا نسبت به مسیر متداول از طریق کانال سوئز گفت: تکمیل زیرساخت های این راهگذر بین‌المللی باید شتاب گیرد، چرا که به نفع کشورهای منطقه از جمله ایران و روسیه است.

کریدور بین‌المللی شمال-جنوب‌؛ جایگزینی امن برای کانال سوئز

کریدور حمل و نقل بین المللی شمال جنوب از سن پترزبورگ روسیه و آسیای مرکزی تا سواحل دریای عمان در جنوب ایران، با قابلیت جایگزینی برای مسیر طولانی مدیترانه-کانال سوئز و اتصال به بندر راهبردی چابهار، مورد توجه و نگاه ویژه کشورهای زیادی قرار دارد.

درآمد مصر از کانال سوئز رکود هفت میلیارد دلاری را زد

درآمد مصر از کانال سوئز در سال مالی منتهی به ۳۰ ژوئن به رکورد ۷ میلیارد دلار رسید که ۲۰.۷ درصد نسبت به سال قبل افزایش یافته است.

افزایش ۶ درصدی هزینه ترانزیت کشتی‌ها از کانال سوئز در سال ۲۰۲۲

سازمان کانال سوئز که در فروردین امسال این کانال به دلیل انسداد در پی به‌گل‌نشستن کشتی کانتینربر Ever Given متحمل خسارت‌های بسیاری شد، از افزایش ۶ درصدی هزینه ترانزیت کشتی‌های عبوری از طریق این کانال در سال ۲۰۲۲ خبر داد.