به عقیده کارشناسان تلاش خودروسازان برای تشنه نگهداشتن بازار و سپس عرضه به قیمت دلالی در بازار انحصاری، موجب تشکیل چرخه گرانی خودرو میشود چون بازار اختلاف قیمت خود را حفظ میکند اما افزایش قیمت به مذاق خودروساز خوش خواهد آمد و دفعه بعد نیز مجدداً تصمیم میگیرد ۵ درصد زیر قیمت بازاری که افزایش یافته، بفروشد.
یک فعال صنعت خودرو ضمن تاکید بر اینکه در شرایط فعلی که بازار انحصاری و به دور از هرگونه تعادل است، نهتنها فروش به قیمت حاشیه بازار گرهای را باز نمیکند، بلکه به قیمتهای بسیار ناروای فعلی بازار رسمیت میبخشد،گفت: با توجه به راهکار مطرح شده در مورد فروش محصولات دو خودروساز در حاشیه بازار نه تنها قیمت در بازار جهش پیدا خواهد کرد، بلکه در حال حاضر مازاد بر تعهدی وجود ندارد و خودروسازان تا سال آینده تعهد دارند.
رییس شورای رقابت گفت: واردات کنترل شده و حساب شده خودرو، موجب رقابتی شدن و خروج خودروسازی کشور از انحصار شده و به تولیدات کیفیتر با قیمتهای مناسبتر میانجامد و بر این اساس به هیچ عنوان با اقتصاد مقاومتی در تضاد نیست.