بر اساس ماده 9 لایحه هوای پاک وزارت کشور با همکاری وزارتخانه های صنعت، معدن و تجارت و امور اقتصادی و دارایی (گمرک جمهوری اسلامی ایران) موظف شد زمینه نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی شهری با اولویت شهرهای بالای دویست هزار نفر جمعیت را ظرف مدت 5 سال از طریق منابع درآمدی ماده 6 همین قانون از طریق کمک بلاعوض، یارانه، تسهیلات یا صفر نمودن سود بازرگانی واردات خودروهای برقی – بنزینی (هیبریدی) و خودروهای الکتریکی، موتورسیکلت برقی، به انجام برساند.

در این رابطه سعید باستانی نماینده مجلس با اشاره به نشست هیئت وزیران، گفت: در این نشست درباره تعرفه واردات خودروهای هیبریدی بحث شد که در نهایت تعرفه واردات این خودروها بین ۵ تا ۲۰ درصد تعیین شده است.

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت باید هر چه سریعتر این مصوبه را ابلاغ کند.

به گزارش اگزیم نیوز ماه گذشته 104 نماینده مجلس با ارسال نامه ای به دولت خواستار کاهش تعرفه واردات این خودروها شدند. دولت عوارض واردات این خودروها را بالاتر از این ارقام در نظر گرفته بود با این حال مجلس با این نرخ مخالف بوده و آن را برخلاف روح لایحه هوای پاک دانستند.

به این ترتیب به نظر می رسد دولت در سال 97 اولین گام ها را برای صفر مردن تعرفه های واردات خودروهای هیبریدی تا 5 سال آینده برخواهد داشت.

کارشناسان معتقدند در همه جای دنیا کشورها و دولت ها با اختصاص یارانه به تولید و واردات این قبیل خودروها اقدام می کنند و کشور ما نیز باید به این سمت و سو حرکت کند و زیرساخت های لازم را برای استفاده از این امکانات فراهم سازد.

لازم به ذکر است پیش از این برای خودروهای هیبریدی با حجم موتور تا ۱۵۰۰ سی سی حقوق ورودی ۲۵ درصد ارزش گمرکی تعیین شده بود و این نرخ برای خودروهای از ۱۵۰۱ تا ۲۰۰۰ سی سی ۴۵ درصد ارزش گمرکی، برای خودروهای از ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سی سی ۶۵ درصدو برای بیشتر از ۲۵۰۰ سی سی ۱۰۰ درصد ارزش گمرکی در نظر گرفته شده بود.